一、零碳智慧園區(qū)+儲能
傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)中設備較多，具有用電功率大、長時間高負荷、設備能耗大等特點。為達到減碳目標，智慧園區(qū)中可再生能源被大量使用，但由于其不穩(wěn)定性，會導致供電不足或過剩的情況，這時就需要儲能系統(tǒng)來調節(jié)供需電平。
在“智慧園區(qū)+儲能”模式下，儲能系統(tǒng)可以收集太陽能、風能等多余的電力，然后在主要用電時間供應到電網。這樣不僅能夠穩(wěn)定電網，儲能系統(tǒng)可以在緊急情況下向電網提供備用電力來保證園區(qū)的正常運轉。且我國工業(yè)園區(qū)有較高的電價差，適用于儲能項目的峰谷套利。
二、商業(yè)綜合體+儲能
商業(yè)綜合體節(jié)能儲能充電一體化實施方案是一種綜合性解決方案，包括節(jié)能、儲能、充電三個方面。通過采用節(jié)能技術和設備，減少商業(yè)綜合體的能源消耗；在商業(yè)綜合體安裝分布式新能源電站，通過儲能設備將電能儲存起來，供商業(yè)體使用，從而減少對傳統(tǒng)能源的依賴。此外，通過儲能設備，還可以在商業(yè)體的停車場、地下車庫等地方設置充電樁，為新能源汽車提供充電服務。
三、數據中心+儲能
在“雙碳”戰(zhàn)略實施下，低碳數據中心將是未來的發(fā)展趨勢，“可再生能源+儲備合一+虛擬電廠”，是數據中心可能實現碳中和的一種方式之一。通過數字化、智能化技術，使得分布式能源、儲能、負荷深度融合，通過建立虛擬電廠上層平臺的聚合作用，使得數據中心負荷、可再生能源電源、儲能成為有機整體，達到區(qū)域內的自發(fā)自用、自我管理的能源自治域，真正實現碳中和數據中心。
在此過程中，儲能系統(tǒng)通過削峰填谷、容量調配等機制，提升數據中心電力運營的經濟性，增強數據中心的供電可靠性，在低碳節(jié)能的同時，可有效防止數據中心偶然斷電導致數據丟失，提高供電系統(tǒng)安全性及穩(wěn)定性。
四、光儲充一體化
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充電需求亦在同步增長，而目前我國的充電樁市場仍有極大空缺。作為綠色經濟的一種新嘗試，“光儲充一體化充電站”具有廣闊的發(fā)展前景。
光儲充電站內集光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁等多項技術為一體，利用電池儲能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，為電動汽車供給綠色電能，同時以光伏發(fā)電系統(tǒng)進行補充，實現電力削峰填谷等輔助服務功能，有效減少快充站的負荷峰谷差，有效提高系統(tǒng)運行效率。
五、5G基站+儲能
為滿足日益增長的5G基站數量與用電需求，同時為了減少資源浪費，電化學儲能系統(tǒng)憑借柔性、智能、高效的技術特點使得其成為5G基站備用電源的合適選擇。
5G基站配儲利用智能錯峰，閑時充電、忙時放電，很好地解決了因供電問題導致5G基站建設無法順利推進的痛點，有助于大力推廣5G基站落地與6G技術發(fā)展。
六、戶用+儲能
越來越多的家庭開始安裝光伏電站作為用能補充或電費收入來源，配置儲能電站成為保障家庭用電安全穩(wěn)定的重要措施。
戶用儲能通常包括蓄電池、超級電容器和儲熱水箱等設備，可以將家庭自產的太陽能、風能等清潔能源進行有效地儲存。這樣做的好處是可以讓家庭在需要的時候自給自足，同時也可以將多余的電力出售給電網，從而獲得一定的經濟收益。
戶用儲能可以幫助家庭自給自足，不再依賴于電網，從而降低家庭用電成本。除了自給自足，戶用儲能還可以將多余的電力出售給電網，從而獲得一定的經濟收益。在電力質量差的時候，還能通過儲存電能和提供電力支持等方式，提高電力質量。
七、微電網+儲能
近年我國大力發(fā)展海島建設，這些海島生活著少數居民、守島民兵，也有移動信號發(fā)射基站、海事雷達站等用電設備，在惡劣的自然環(huán)境下，常規(guī)的光伏發(fā)電或風力發(fā)電無法在這種場景下為海島提供穩(wěn)定可靠的電能。
在這種海島上安裝離網型智能海島微電網，利用能源管理系統(tǒng)精確協(xié)調控制發(fā)電、儲能、用電工況，靈活調配各用戶的連接方式，實現“源-網-荷-儲”協(xié)調控制和經濟運行。離網型智能海島微電網不僅解決了島上居民的用能難題，為海島及海洋開發(fā)保護提供了供電保障，也為智能海島微電網建設提供了技術范本。
八、礦區(qū)+儲能
如石油勘探、煤礦等地區(qū)，無可靠固定、可連續(xù)供電的經濟型電源。配置儲能系統(tǒng)后，當電網側發(fā)生故障或正常檢修需要停止供電時，負荷側由電池系統(tǒng)通過儲能變流器將電池系統(tǒng)中的直流轉換為交流為用戶側供電。
在正常運行的過程中，用戶側從電網側取電的時間段同電池組儲能的時間段由系統(tǒng)控制器根據用電計費的峰、平、谷時段合理分配。海上油田電網為典型的孤島電網，電源容量小，負荷容量大，大負荷啟動瞬間以及電網故障會造成較大的頻率波動。配置儲能即可有效提升電力系統(tǒng)調頻性能，保持頻率穩(wěn)定。
九、應急儲能電源
高功率應急儲能電源是新能源電池行業(yè)的一個細分領域，可簡單理解為“超大號的充電寶”，其中便攜式儲能電源可應用于房車旅行、夜間垂釣、戶外露營等戶外場景。此外，在電網供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，應急儲能電系統(tǒng)可為應急救援提供電力保障，可用于搶險、醫(yī)院備用電源等多種場景。
十、城市軌道交通+儲能
城市軌道交通儲能系統(tǒng)是指，城市軌道交通車輛再生制動產生大量再生電能，引入儲能系統(tǒng)回收再生電能并進行循環(huán)利用的過程，是未來建設節(jié)能型社會的要求與發(fā)展方向。
城市地鐵中應用最多的是飛輪儲能。飛輪儲能是利用電動機帶動真空磁懸浮條件下的飛輪轉子高速旋轉來儲能，轉速提高時，進行充電，轉速降低時，就可以放電。高功率密度、長壽命是它的技術特點，不僅可以在5毫秒內響應大功率充放電，而且充放電壽命更是高達上千萬次。
傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)中設備較多，具有用電功率大、長時間高負荷、設備能耗大等特點。為達到減碳目標，智慧園區(qū)中可再生能源被大量使用，但由于其不穩(wěn)定性，會導致供電不足或過剩的情況，這時就需要儲能系統(tǒng)來調節(jié)供需電平。
在“智慧園區(qū)+儲能”模式下，儲能系統(tǒng)可以收集太陽能、風能等多余的電力，然后在主要用電時間供應到電網。這樣不僅能夠穩(wěn)定電網，儲能系統(tǒng)可以在緊急情況下向電網提供備用電力來保證園區(qū)的正常運轉。且我國工業(yè)園區(qū)有較高的電價差，適用于儲能項目的峰谷套利。
二、商業(yè)綜合體+儲能
商業(yè)綜合體節(jié)能儲能充電一體化實施方案是一種綜合性解決方案，包括節(jié)能、儲能、充電三個方面。通過采用節(jié)能技術和設備，減少商業(yè)綜合體的能源消耗；在商業(yè)綜合體安裝分布式新能源電站，通過儲能設備將電能儲存起來，供商業(yè)體使用，從而減少對傳統(tǒng)能源的依賴。此外，通過儲能設備，還可以在商業(yè)體的停車場、地下車庫等地方設置充電樁，為新能源汽車提供充電服務。
三、數據中心+儲能
在“雙碳”戰(zhàn)略實施下，低碳數據中心將是未來的發(fā)展趨勢，“可再生能源+儲備合一+虛擬電廠”，是數據中心可能實現碳中和的一種方式之一。通過數字化、智能化技術，使得分布式能源、儲能、負荷深度融合，通過建立虛擬電廠上層平臺的聚合作用，使得數據中心負荷、可再生能源電源、儲能成為有機整體，達到區(qū)域內的自發(fā)自用、自我管理的能源自治域，真正實現碳中和數據中心。
在此過程中，儲能系統(tǒng)通過削峰填谷、容量調配等機制，提升數據中心電力運營的經濟性，增強數據中心的供電可靠性，在低碳節(jié)能的同時，可有效防止數據中心偶然斷電導致數據丟失，提高供電系統(tǒng)安全性及穩(wěn)定性。
四、光儲充一體化
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充電需求亦在同步增長，而目前我國的充電樁市場仍有極大空缺。作為綠色經濟的一種新嘗試，“光儲充一體化充電站”具有廣闊的發(fā)展前景。
光儲充電站內集光伏發(fā)電、大容量儲能電池、智能充電樁等多項技術為一體，利用電池儲能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時期支撐快充負荷，為電動汽車供給綠色電能，同時以光伏發(fā)電系統(tǒng)進行補充，實現電力削峰填谷等輔助服務功能，有效減少快充站的負荷峰谷差，有效提高系統(tǒng)運行效率。
五、5G基站+儲能
為滿足日益增長的5G基站數量與用電需求，同時為了減少資源浪費，電化學儲能系統(tǒng)憑借柔性、智能、高效的技術特點使得其成為5G基站備用電源的合適選擇。
5G基站配儲利用智能錯峰，閑時充電、忙時放電，很好地解決了因供電問題導致5G基站建設無法順利推進的痛點，有助于大力推廣5G基站落地與6G技術發(fā)展。
六、戶用+儲能
越來越多的家庭開始安裝光伏電站作為用能補充或電費收入來源，配置儲能電站成為保障家庭用電安全穩(wěn)定的重要措施。
戶用儲能通常包括蓄電池、超級電容器和儲熱水箱等設備，可以將家庭自產的太陽能、風能等清潔能源進行有效地儲存。這樣做的好處是可以讓家庭在需要的時候自給自足，同時也可以將多余的電力出售給電網，從而獲得一定的經濟收益。
戶用儲能可以幫助家庭自給自足，不再依賴于電網，從而降低家庭用電成本。除了自給自足，戶用儲能還可以將多余的電力出售給電網，從而獲得一定的經濟收益。在電力質量差的時候，還能通過儲存電能和提供電力支持等方式，提高電力質量。
七、微電網+儲能
近年我國大力發(fā)展海島建設，這些海島生活著少數居民、守島民兵，也有移動信號發(fā)射基站、海事雷達站等用電設備，在惡劣的自然環(huán)境下，常規(guī)的光伏發(fā)電或風力發(fā)電無法在這種場景下為海島提供穩(wěn)定可靠的電能。
在這種海島上安裝離網型智能海島微電網，利用能源管理系統(tǒng)精確協(xié)調控制發(fā)電、儲能、用電工況，靈活調配各用戶的連接方式，實現“源-網-荷-儲”協(xié)調控制和經濟運行。離網型智能海島微電網不僅解決了島上居民的用能難題，為海島及海洋開發(fā)保護提供了供電保障，也為智能海島微電網建設提供了技術范本。
八、礦區(qū)+儲能
如石油勘探、煤礦等地區(qū)，無可靠固定、可連續(xù)供電的經濟型電源。配置儲能系統(tǒng)后，當電網側發(fā)生故障或正常檢修需要停止供電時，負荷側由電池系統(tǒng)通過儲能變流器將電池系統(tǒng)中的直流轉換為交流為用戶側供電。
在正常運行的過程中，用戶側從電網側取電的時間段同電池組儲能的時間段由系統(tǒng)控制器根據用電計費的峰、平、谷時段合理分配。海上油田電網為典型的孤島電網，電源容量小，負荷容量大，大負荷啟動瞬間以及電網故障會造成較大的頻率波動。配置儲能即可有效提升電力系統(tǒng)調頻性能，保持頻率穩(wěn)定。
九、應急儲能電源
高功率應急儲能電源是新能源電池行業(yè)的一個細分領域，可簡單理解為“超大號的充電寶”，其中便攜式儲能電源可應用于房車旅行、夜間垂釣、戶外露營等戶外場景。此外，在電網供電系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，應急儲能電系統(tǒng)可為應急救援提供電力保障，可用于搶險、醫(yī)院備用電源等多種場景。
十、城市軌道交通+儲能
城市軌道交通儲能系統(tǒng)是指，城市軌道交通車輛再生制動產生大量再生電能，引入儲能系統(tǒng)回收再生電能并進行循環(huán)利用的過程，是未來建設節(jié)能型社會的要求與發(fā)展方向。
城市地鐵中應用最多的是飛輪儲能。飛輪儲能是利用電動機帶動真空磁懸浮條件下的飛輪轉子高速旋轉來儲能，轉速提高時，進行充電，轉速降低時，就可以放電。高功率密度、長壽命是它的技術特點，不僅可以在5毫秒內響應大功率充放電，而且充放電壽命更是高達上千萬次。
